POUR UNE FOIS UN PROGRÈS POUR LA VIE QUOTIDIENNE DES FRANCILIENS POUR LEURS TRANSPORTS EN COMMUN

Le 16 novembre 2011. Sujet - Passe Navigo - a la gare Saint Lazare

Paris

TRANSPORTS Comme l'a souhaité la majorité de gauche...

Ile-de-France: Adoption du passe Navigo à tarif unique de 70 euros

Le passe navigo au tarif unique de 70 euros a été adopté ce mercredi par le Stif, malgré l'opposition des administrateurs de droite. Cette délibération, adoptée lors du conseil d'administration du Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif), acte une mise en place de cette mesure pour «la rentrée 2015».
Actuellement, les tarifs des transports publics en Ile-de-France (RATP, SNCF, Optile) s'échelonnent de 67,10 euros pour la zone 1-2 jusqu'à 113,20 euros pour le passe couvrant l'ensemble des cinq zones. Ce tarif unique était une promesse de la majorité régionale PS-EELV.
Le tarif unique de 70 euros permettra une économie pouvant aller jusqu'à environ 500 euros par an pour les abonnés les plus excentrés. La mesure devrait bénéficier à 4 millions de personnes, dont 1,5 million de tarifs sociaux.
Les 400 millions d'euros de manque à gagner pour le Syndicat des transports (Stif) seront compensé par 210 millions provenant d'une augmentation du versement transport acquitté par les entreprises et par 190 millions que la région va devoir trouver chaque année dans son budget de fonctionnement à partir en 2016. Cela avait fait l'objet d'un accord trouvé entre le président PS de la Région, Jean-Paul Huchon, et le président de la Chambre de commerce régionale, Pierre-Antoine Gailly.
L'UMP Jean-François Lamour a critiqué cette mesure, «à quelques mois des élections régionales» alors que «nous devrions mobiliser tous nos moyens sur l'amélioration de la qualité des transports». Le président UMP de la commission des Finances de l'Assemblée, Gilles Carrez, craint que cela n'entraîne «un déficit d'exploitation» et pointe «un risque de report de certains investissements».
La réduction de l'écart des prix payés par les Parisiens et les banlieusards a déjà été engagée ces dernières années, avec la suppression des zones 6 à 8 puis les mesures dites de «dézonage» les week-end et jours fériés et pendant les vacances scolaires.

Cela favorise et équilibre les tarifs notamment pour beaucoup de franciliens excentrés des zones les plus éloignées (et fera peut être diminuer ceux qui prennent le risque de frauder)

Cela va dans le bon sens car cela concerne en majorité les voyageurs venant travailler régulièrement sur PARIS 

Et fera peut être diminuer l'afflux et l'emploi de véhicule personnel allant vers la capitale!

DECLEF | 10.12.2014