SYSTÈME PUBLIC AH BON ? C'EST SIMPLE CEUX QUI POURRONT PAYER ET LES AUTRES QUI FERONT DU SYSTÈME "D" DE TOUTE FAÇON COMME D'HABITUDE LES FRANÇAIS N'ONT PAS LA PAROLE !

Société

TRANSPORT Cette augmentation suscite la colère de l'Association des voyageurs usagers des chemins de fer...

SNCF: Le gouvernement défend la hausse des tarifs, Marine Le Pen demande son annulation

Après le secrétariat d'Etat aux Transports, le ministère de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie a défendu, à son tour, samedi la hausse des tarifs de la SNCF, arguant de la nécessité d'améliorer la qualité du service aux voyageurs.
«Cette hausse de 2,6% s'avère nécessaire à l'amélioration de la qualité du service offert aux voyageurs, car, en 2014, seule la hausse de la TVA avait été répercutée sur le prix des billets», estime-t-il dans un communiqué alors que cette augmentation a suscité la colère de l'Avuc (Association des voyageurs usagers des chemins de fer).
«Ce sont les voyageurs du quotidien, ceux qui utilisent le train pour aller travailler qui font les frais de cette augmentation», avait souligné l'association vendredi à l'annonce de cette majoration. De son côté, la Fédération nationale des associations d'usagers des transports (Fnaut) déplore aussi l'augmentation des tarifs.
Pour sa part, Marine Le Pen, présidente du Front national, a demandé «l'annulation» de la hausse des tarifs de la SNCF prévue au 1er janvier, qui «cache» selon elle un «abandon du service public».

Les prix d'appels (Prem´s) et des cartes de réduction restent inchangés

«La SNCF va ainsi pouvoir poursuivre ses investissements en termes de maintenance, sa priorité, ainsi que ses investissements sur le matériel, les systèmes d'information et la relation clients», justifie de son côté le ministère de l'Energie.
Le gouvernement insiste sur le fait que cette hausse, qui entrera en vigueur dès le 31 décembre, ne s'appliquera pas sur l'ensemble des tarifs, «mais uniquement sur les tarifs pleins».
«Les prix d'appels (Prem´s) et celui des cartes de réduction notamment restent donc inchangés. La SNCF pourra ainsi proposer plus de tarifs réduits aux voyageurs les plus modestes, en contrepartie d'un effort financier limité demandé à la clientèle la plus aisée (plus d'un million de billets à tarifs réduits supplémentaires seront édités en 2015)», détaille le ministère.
Les tarifs SNCF enregistrent traditionnellement une hausse au 1er janvier. En 2014 néanmoins, seule la hausse de la TVA, passée de 7% à 10%, avait été répercutée sur le prix des billets.

Le service public s'effrite de jour en jour, et devient de fait pour ceux qui peuvent s'offrir les services des trains, mais peut être que notre gouvernement avec Mr Macron en tête veut inciter les moins riches des classes populaires à prendre les nouvelles lignes de cars qui vont être créées en 2015 à l'initiative de ce ministre et de sa loi "fourre tout" va savoir?

Si les français qui vont râler comme d'habitude acceptent tout, tant pis pour eux (le gouvernement soutient la SNCF alors tant mieux ou tant pis!)

Declef | 27.12.2014