Le sous-marin argentin « San Juan » a
« implosé »
L'épave du
sous-marin disparu
le 15 novembre 2017 avec 44 hommes à son bord a
été localisée grâce au travail d'une société américaine.
« Le ministère de la Défense et la marine argentine informent que l'investigation du point n° 24 par (le navire de la société) Ocean Infinity, réalisée à l'aide d'un mini-sous-marin à 800 mètres de profondeur, a permis la localisation positive de l'ARA San Juan », selon l'annonce publiée sur le compte Twitter de la marine. Avant l'annonce officielle, les autorités argentines ont réuni les familles des victimes dans l'hôtel de Mar del Plata, où elles sont hébergées depuis des mois.
« Nous sommes détruits. Ils disent qu'ils vont nous montrer des photos. C'est fini. Nous avons été pris par surprise, nous pensions que le bateau repartait. On croyait qu'ils ne le retrouveraient pas », a réagi Yolanda Mendiola, dont le fils Leandro Cisneros, 28 ans, était à bord du San Juan. « Maintenant, j'imagine qu'ils vont le remonter, ils nous avaient avertis que, s'il était à moins 1 200 mètres, ils avaient la technologie pour le sortir du fond. »
L'enquête
va progresser
Depuis septembre, les recherches étaient
menées par
Ocean Infinity, une
société privée américaine engagée par le gouvernement argentin pour poursuivre
les recherches, la marine ne disposant pas du matériel nécessaire. Alors
qu'il devait mettre le cap vers l'Afrique du Sud pour une
opération de maintenance, l'équipage a décidé d'inspecter une zone qu'il
n'avait pas pu explorer cette semaine en raison du mauvais temps. « Grâce
à Dieu, il est arrivé à trouver la zone » où le submersible a sombré, a
déclaré à la chaîne de télévision argentine Todo Noticias le porte-parole de la
marine Rodolfo Ramallo. Fin 2017 et début 2018, des navires, avions
et petits submersibles commandés à distance provenant de 13 pays
avaient tenté de localiser le sous-marin, en vain.« Maintenant, c'est un autre chapitre qui s'ouvre », a poursuivi le porte-parole. Une inspection de la coque et de l'intérieur du San Juan va permettre de faire avancer l'enquête et d'expliquer pourquoi le sous-marin a sombré. « Maintenant, nous voulons savoir ce qui s'est passé, exige Yolanda Mendiola. Il y a eu des défaillances, c'est sûr. La justice doit enquêter. S'il y a des coupables, ils doivent être punis. Vous imaginez ? Ils étaient 44. »
C'est un robot sous-marin équipé d'une caméra qui a capté des images du sous-marin, à environ 400 km des côtes de la Patagonie. « J'avais encore un espoir qu'ils soient vivants », a déclaré Luis Niz, père d'un des sous-mariniers, la gorge serrée.
Avarie
signalée
La découverte intervient au lendemain d'un
hommage rendu aux 44 sous-mariniers, à la base navale de Mar del
Plata, en présence du président argentin Mauricio Macri, à l'occasion du
premier anniversaire de leur disparition. Ocean Infinity avait dépêché dans l'Atlantique Sud le navire
Seabed
Constructor,
équipé de la technologie la plus sophistiquée, dont les caméras sous-marines
sont capables de filmer les fonds marins jusqu'à 6 000 mètres de
profondeur. La société américaine avait conclu un accord avec l'État argentin
prévoyant qu'elle toucherait 7,5 millions de dollars si elle localisait le San Juan, dont la disparition a profondément ému l'Argentine.Le sous-marin TR-1700 à propulsion diesel et électrique de fabrication allemande, acquis en 1985, était un des trois sous-marins de la marine argentine. En 2014, il avait été remis en état, le système de batteries avait notamment été changé. La détection d'une explosion sous-marine dans la zone d'opération du submersible accrédite la thèse d'une explosion à bord, probablement des batteries qui propulsaient le sous-marin. Avant la rupture des communications, le commandant du submersible avait signalé un problème au niveau des batteries, une avarie qui, selon lui, n'était pas un obstacle à la poursuite de la navigation vers sa base de Mar del Plata, un port de l'Atlantique à 400 km de Buenos Aires.
Le sous-marin « San Juan » a implosé en « 40 millisecondes »
L'observation de l'épave du sous-marin « va permettre d'en savoir plus sur cette tragédie. À cette profondeur, on devrait pouvoir l'inspecter et déterminer la cause de l'accident », selon un officier de la marine argentine qui a requis l'anonymat. Une entrée d'eau par une valve défectueuse du « snorkel », la prise d'air du système de ventilation lors des montées à la surface, est l'hypothèse privilégiée par les experts.
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Une avarie matérielle est surement à
l'origine de ce drame et ce submersible avait plus de trente ans de service
pour ce type de sous-marin c'est déjà long (c’est un peu comme pour les avions…)
Maintenant gardons-nous, des hypothèses
fumeuses de soi-disant spécialiste ou non agrémenté par des médias !
Il faudrait descendre inspecter l'épave
mais est-ce bien utile et difficile, c’est à la marine argentine et ses
autorités de le décider ?!
Seule consolation il a été retrouvé pour
les familles qui savent maintenant ou ces pauvres marins ont péri car récupérer
les corps à cette profondeur dans cette épave est une mission paraissant
impossible...
Quant aux responsabilités éventuelle de
la marine de ce pays qui avait armé ce bateau militaire on sait bien ce que
cela vaut et qu'il n'y aura aucune réponse fiable pour ce type d'accident c'est
un peu comme pour les catastrophes aériennes quand un avion tombe en mer (si on
le retrouve...) d'ailleurs on n'en recherche encore certain...
Jdeclef 18/11/2018 09h56
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