Les voyages en AFRIQUE sont toujours risqués par les avions et les pilotes Qui sont fatigués !?

 

Les pilotes d’un avion s’assoupissent et oublient d’atterrir ?

Un Boeing parti du Soudan n’a pas atterri à l’heure prévue à Addis-Abeba, la capitale éthiopienne. Les deux pilotes se sont endormis aux commandes.

PRENDRE L’AVION DEVIENT UNE VRAIE AVENTURE SURTOUT POUR LES PASSAGERS POUR SIMPLEMENT EMBARQUER IL FAUT LE MERITER ET ETRE TRES PATIENTS DANS LES AEROPORTS FRANÇAIS NOTAMMENT À ORLY OU ROISSY A PARIS !

Deux pilotes se sont endormis et ont manqué leur atterrissage lors d'un vol entre le Soudan et l'Éthiopie. L'incident a eu lieu à bord d'un Boeing 737-800 d'Ethiopian Airlines à destination d'Addis-Abeba, la capitale éthiopienne, selon le New Zealand Herald. Les données obtenues par le site indiquent que l'avion volait en pilotage automatique à plus de 11 000 mètres du sol au moment où il devait atterrir à l'aéroport international de Bole, sa destination prévue.

Les contrôleurs aériens n'ont, semble-t-il, pas pu joindre l'équipage, malgré plusieurs tentatives. Une alerte a été déclenchée lorsque l'avion a poursuivi sa route. Une alarme qui a réveillé les deux pilotes, détaille le quotidien. Ils ont repris les commandes de l'avion qui a pu se poser en toute sécurité environ 25 minutes plus tard.

« Fatigue chronique » chez les pilotes

Cet incident intervient quelques mois seulement après un avertissement lancé par des syndicats aux dirigeants des compagnies aériennes sur l'épuisement des pilotes, un phénomène qui augmenterait. Récemment, le syndicat Alter a sonné l'alarme face au risque de « fatigue chronique » des pilotes d'Air France, qui peut peser sur la sécurité des vols.

Fatigue des pilotes d'Air France : ce que disent les chiffres

La reprise du trafic aérien après la pandémie de Covid-19, la hausse de la demande et les annulations en cascade provoquées par des conditions météorologiques difficiles expliqueraient l'augmentation de l'épuisement des pilotes. 10 % des pilotes d'Air France seraient en dépression, selon le syndicat Alter.

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Qui sont fatigués !?

J'ai beaucoup voyagé sur des compagnies intérieures dans des pays disons exotiques :

J'ai une anecdote d'un voyage que j'ai fait en LIBYE sur une CIE intérieure entre TRIPOLI et BENGHAZI en 2006 :

Lors de la montée dans l'avion, un Boeing ancien 707 je crois un collègue à côté de moi quand nous sommes entrés en passant devant le cockpit dont la porte était restée ouverte m'a dit «  en me faisant remarquer, tu ne trouves pas qu'il manque quelque chose dans l'habitacle » ?!

Car en y regardant mieux j'ai constaté sur le tableau de bord qu'il manquait de nombreux cadrans qui sont en doubles normalement !

On a ri tous les deux en se disant qu'il fallait quelques fois vivre dangereusement !

Mais j'en ai d'autres de même ordre sur des avions russes de CIE intérieure dans le même style à CUBA pour aller de LA HAVANE à SANTIAGO d'un avion à hélices dont je ne me souviens plus du modèle où il sortait une fumée blanche bizarre des portes bagages à main pendant le vol!

Cela étant, même des avions performants comme celui d'air FRANCE AF447, un AIR BUS ni l'équipage, avec 227 victimes n'ont été mis en cause à cause d'un incident technique réparé depuis où ceux des crashs des 737 MAX imputable à BOEING !

L'avion est un moyen de transport fiable plus que de prendre sa propre voiture pour circuler toute l'année !

Mais comme cela fait plus de victimes lors d'un crash accidentel, cela marque les esprits !

Reste le train ou le bateau transatlantique mais il y a eu aussi le Titanique et même un bateau italien de croisière qui a sombré à cause d'un mauvais capitaine !

Tout cela ne fait que du buzz sur les médias friands de scoop !

La vie n'est pas sans danger et même rester devant sa télé est risqué lol !?

Jdeclef 20/08/2022 16h15